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Avanzan rápidas las gestiones para la ampliación de Piau-Engaly

En enero de 2011 podrían acometerse las obras, una vez superados los trámites administrativos

Boca francesa del túnel de Bielsa-Aragonuet desde donde se crearía comunicación aérea con Piau-Engaly.
Boca francesa del túnel de Bielsa-Aragonuet desde donde se crearía comunicación aérea con Piau-Engaly.

Además del aparcamiento se proyecta una pista de debutantes.
Además del aparcamiento se proyecta una pista de debutantes.

Etiquetas: Ampliación Piau-EngalyDesarrolloSobrarbe

Avanzan a buen ritmo las gestiones que podrían desembocar en el proyecto de ampliación de la estación francesa de esquí alpino de Piau-Engaly, una iniciativa respaldada por los gobiernos de Aragón y el departamento de Altos Pirineos y por las comarcas de las dos vertientes pirenaicas comunicadas por el túnel de Bielsa-Aragnouet.

Josette Durrieu, presidenta de Altos Pirineos anunció que “las obras podrían acometerse en enero de 2011”, siempre y cuando el dossier administrativo-técnico-turístico supere  todos los trámites en el país vecino. El documento se presentará en noviembre y se espera que en diciembre se conozca el resultado de la evaluación. “Hay mucho entusiasmo y voluntad de terminarlo en los mejores plazos posibles. Tanto España como Francia estamos convencidos de que este proyecto transfronterizo y europeo va a salir adelante, por lo que estamos depositando todos nuestros esfuerzos para que sea una realidad lo antes posible”.

 

Desde hace varias décadas la comarca de Sobrarbe reclama una estación de esquí para romper con la estacionalidad. Es la única comarca del Pirineo aragonés que no dispone de esta infraestructura, aunque se planteaban dos proyectos en los valles de Bielsa y Chistau. Con esta opción se promocionaría la práctica del deporte en la estación francesa y el alojamiento en la vertiente española, dado que no existen infraestructuras turísticas en el entorno de Piau Engaly.

 

Este proyecto contempla la ampliación de este centro invernal en unos 8 kilómetros del dominio esquiable actual. Cerca de la boca francesa del túnel arrancaría una pista de debutantes, siempre en territorio francés y fuera de espacios naturales protegidos y se establecería una conexión aérea, en teleférico o telesilla con la estación evitando de este modo el acceso por carretera de unos 10 kilómetros, entre el túnel y Piau-Engaly. 

           

           

 

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